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MilleMiglia 2011 - Speciale MilleMiglia

MilleMiglia 2011
BMW 328 del 1937 con Klaus Draeger e Bernd Ostmann alle spalle segue Mr Bean e la sua vettura storica BMW Ferrari 500 TRC del 1957 categoria sport di Claudio Caggiati e Emilio Sassi Hearly Westland del 1947 con la coppia norvegese Harm Altena e la signora Els de Bruin auto d´epoca BMW 328 del 1937 guidata dal duo Knieps-Hamer
BMW 328 del 1937 categoria Sport con Ulrich Knieps e Hans Hamer BMW 328 Kamm Coupé Replica 2009 con la coppia tedesca Langen - Malmedie Macchina d epoca BMW 328 del 1937 con Maximilian Schoeberl e Peter Esser tedeschi BMW 328 con motore da 1957 CC del 1937 con Torsten Mueller-Oetvoes e Michael Fux
Alfa Romeo 6C 2300B Gran Turismo del 1937 con Luca Patron e Francesco Balbo Fiat Zanussi Fontebasso Sport MM 1948 con Corrado Minussi e Giuseppe Rizzo Mercedes-Bens 710 SS del 1930 con Bernd Schneider e Thomas Weber tedeschi Fiat 1100 S 1948 Sport con Pierpaolo Moreschi e Enrico Malavasi
Alfa Romeo 6C 2500 SS 1940 turismo con il duo norvegese Wim Deijs e Geert Jan Peters Mercedes-Benz SSK 1929 guidata dai tedeschi Helmut Rothenberger e codriver Silvia Rothenberger Morettini Fiat 508 S 1936 con alberto e Riccardo Riboldi Lagonda M 4.5 Rapide 1934 con pilota belga Marko Laqueur e copilota norvegese Alexander Van Voorst Vader
Bugatti Type 43 del 1928 con la coppia belga Emmanuel Jacqmard e Vincent Jacqmard Bugatti Type 37 con motore da 1496CC del 1927 con il duo Ferrari padre e figlio Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1930 con Fabio Salvinelli e Maurizio De Marco Auto d´epoca Porsche 550-1500 RS del 1955 con il pilota Carl Philip Bernadotte principe di Svezia
BMW 328 Mille Miglia Coupé con Giuliano Cané e Lucia Galliani che hanno vinto per ben 10 volte la Mille Miglia l'ultima nel 2010 Hearly N series del 1951 con Alessandro Gamberini e Pier Luigi Nobili Astom Martin DB3 1952 con l´equipaggio femminile Quirina Valentina e Patricia Anisa Louwman della Norvegia Arnolt Bristol Bolide roadster con motore da 1978 CC del 1954 con Giorgio Olivini e Giovanni Olivini
Porsche 550-1500 RS del 1954 driver Kert Engelhorn e codriver Derek Cooper Inglesi Mercedes-Benz 300 SL W198-I con Wolfgang Bork e Thomas Witzel tedeschi Mercedes-Benz 300 SL W198-I del 1955 con Paolo Di Benedetto e PierGiuseppe Biandrino Interni red per la Mercedes 300 SL W198-I storica del 1955 con il duo Van Huellen - Flimm
Arnolt Bristol Bolide 1954 con equipaggio Belga Eric Brumenil e Robert Eyben Mercedes-Benz 300 SL W198-I con l´equipaggio italiano Alberto e Andrea Cefis Mercedes-Benz 300 SL W198-I con Loris e Francesco Beghetto BMW 328 Frazer Nash 1938 categoria Sport con il tedesco Ludwing Willisch e il norvegese Knut Ogreid
Jaguar XK 120 OTS SE Gran Turismo del 1954 con Franco polotti e Maurizio Baiguera Arnolt Bristol Bolide roadster 1954 team GARE D’EPOCA con il duo Olivini Mercedes 300 SL W198-I ali di gabbiano del 1955 con equipaggio tedesco Peter Van Huellen e Juergen Flimm Ferrari 225 S Export 1951 con Marcello Frattini e Alessandro Bruni
Jaguar C-Type del 1956 con equipaggio Britannica Klaas-Turner Jaguar C-Type del 1953 Sport con la coppia Britannica Adrian Hallmark e Ralf Shipper Jaguar XK 120 FHC del 1952 Gran Turismo con Equipaggio Britannico Ken McConomy e Steve Fowler Jaguar XK 120 OTS del 1950 con gli italiani Giancarlo Giacomelli e Alessandro Spada
Aston Martin DB2 del 1951 con Masetti Zannini e Luigi Cherubini Ferrari 212 Export del 1951 con la coppia tedesca Bernhard Sieber e Martin Gaensler Fiat 520 del 1928 equipaggio Lucino Lui e Giancarlo Grossi Auto storica Triumph TR3 Sports 20 del 1957 con la coppia norvegese Theo van Esch e la signora Edith van Esch
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